鎂陽極：近兩年來，世界鎂工業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)了不平衡趨勢。幾年前西方國家共有11家鎂生產廠，而現(xiàn)在僅存在有3家原鎂生產廠，即美國猶他州的美國鎂業(yè)公司，產能4.3萬t/a;以色列的死海鎂業(yè)公司，產能3.3萬t/a,娜威海德魯公司在加拿大Becanvour 的鎂廠，產能4.8萬t/a。根據(jù)國際鎂業(yè)協(xié)會2003年第二季度的統(tǒng)計資料，2003年第二季度西方國家鎂交易量為3.6萬t，比第一季度交貨量4.1萬t減少12.3%，比2002年第一季度的4.16 萬t減少13.5%。

盡管世界鎂工業(yè)供應基礎的結構可能正在發(fā)生變化，但汽車工業(yè)仍是傳統(tǒng)的最終用戶市場，仍然是可以依靠的推動鎂產量增長的主要工業(yè)。鎂合金在汽車部件上的應用主要是壓鑄件，鎂合金壓鑄件是鎂金屬市場中最可靠的市場份額。海德魯公司是世界上汽車工業(yè)鎂合金的最大供應商。有資料顯示，在未來5年里歐洲汽車用鎂合金壓鑄件市場平均年增長率為12%，在過去10年里全世界的汽車用鎂合金壓鑄件市場年平均增長率為15%. 2002年歐洲對鎂合金壓鑄件的需求占全世界總需求的34%，亞洲占14%，這兩個地區(qū)的需求仍在增長。相比之下，2002年北美對鎂合金壓鑄件的需求則從19%年占全球總需求的70%下降到48%。目前歐洲每輛轎車用鎂量為2.5kg，歐洲的各種類型的轎車共使用30()種不同的鎂合金部件，在未來10年里每輛車用鎂量會增加一倍。汽車方向盤可用鎂合金制成，已經有85%的轎車采用了鎂合金方向盤，正在開發(fā)的耐高溫鎂合金是汽車發(fā)動機的理想材料，德國寶馬汽車公司生產出來鎂汽車發(fā)動機主體。

盡管對于鎂合金壓鑄件在汽車上的應用在相當長一段時間里會呈現(xiàn)增長趨勢，但也應當看到，一些主要轎車生產廠最近已經在尋找金屬之外的材料。鎂在汽車部件方面完全可以代替鋁，但成本比較高，在對汽車用材料作出選擇時總要考慮到材料價格。